您的位置: 主页 > 4949.com本港台开奖直播本港台资 > 深圳鹽田:見証百年滄桑筑夢山海美城

  人民網深圳4月23日電 (王星、李申)金色的陽光透過薄雲,照在海平面上。遠遠望去,一艘巨大貨輪正停靠鹽田港,岸橋忙碌運轉,將一個個集裝箱從船上卸下。

  4月22日,由深圳市委宣傳部組織的“循著紅色記憶看深圳”系列採訪活動來到鹽田區。從泥濘的小道,到如今圖書館遍布的自然公園帶﹔從港口僅有3個可以卸貨的岸橋,到如今能夠容納世界上最大的貨輪﹔從屈辱歷史的見証者,到如今繁華的商業街……一個個巨大變化,直觀反映鹽田區在黨的領導下,取得了輝煌成就。

  早晨8點半,沙頭角中英街,百貨行的鄧阿姨就坐在收銀台前,開始一天的工作。“疫情之前,很多香港人會過來買東西的。”她說。

  中英街一邊是深圳,一邊是香港,不僅見証了英國殖民主義瓜分和侵略中國的屈辱,也見証了中國改革開放和香港回歸祖國的繁榮發展。

  “1899年,中英勘界,這就是留存下來的界碑。”中英街“一街四史”愛國主義線路講解員說。2019年,中英街界碑入選全國重點文物保護單位。

  今年3月,鹽田區發布中英街“一街四史”愛國主義線路,其中,“國情黨史教育”主要包括觀古井、探界碑、瞻仰警世鐘、參觀博物館等內容。“實踐體驗活動”主要包括義工實踐活動、港式風情街區體驗等內容。

  該線路的出爐,是鹽田區開展中共黨史、新中國史、改革開放史、社會主義發展史“四史”學習教育的實踐。

  “現在,每年都有不少深圳、香港的小學生、初中生,來這裡參加愛國主義線路,了解先輩如何奮斗,了解這裡的歷史和現狀。”中英街歷史博物館館員方劍輝說。“比起其它地方,中英街有著豐富的素材,學生們可以直觀感受到勘界的恥辱,以史為戒,居安思危。”

  中英街管理局四級調研員王宗民說,除了“一街四史”,中英街還在挖掘更多特色資源,著力建設完善愛國主義教育基地。“再加上它本身的商業街屬性,我們將在豐富愛國主義教育內涵的同時,綜合發展、全面挖掘,打造集商貿、文旅、愛國教育為一體的中國歷史文化名街品牌。”

  半山腰上,粉紅、大紅、橘黃的小花一路盛開。“在深圳,其實秋冬才是花季盛期,但是也有一些花是會現在開放的。為了讓市民時常有花可賞,我們選育了杜鵑、大吊鐘花等多種花種,栽培在這片半山公園中。”鹽田區半山公園帶項目負責人何凱介紹。

  半山公園帶是鹽田區踐行“我為群眾辦實事”的舉措之一。鹽田區生態環境優勢突出,轄區森林覆蓋率超過64.69%,人均公園綠地面積達23.1平方米。為豐富居民游玩路徑,鹽田區著力打造一條功能完善、景觀突出、通行便捷的自然公園帶,創造獨具地方特色的“生態翡翠項鏈”。

  “目前,69公裡的半山公園已經全部完工。以健步道為紐帶,聯通綠道、登山道,打通大小循環,實現3處瀑布景觀、6個公園(節點)和23個登山入口有機串聯。此外,19.5公裡的海濱棧道也全線貫通,東西相連、山海相通的慢行交通系統基本成型。”何凱說。

  沿著半山公園帶向下走,一座頗具設計感的小屋映入眼帘。走進這個名為“悅海書吧”的建筑,裡面靜悄悄,一位讀者正坐在落地窗邊,全神貫注地閱讀。

  “‘悅海書吧’是鹽田區建設的10座智慧書房之一。它們依山傍海、各具特色,利用公園、綠地等空間,與周圍的環境和諧共處,讓市民游客在山海間開啟文化之旅。”鹽田區文化廣電旅游體育局副局長王智華說。

  之所以稱之為“智慧書房”,是因為這些書房無人值守,僅通過智能傳感網系統,實現場館自動開放服務設施、自動開啟空氣質量實時調節等功能。不僅保障公共場館的安全和服務能力,也讓讀者能隨心安全地享受閱讀的快樂。

  “現在,鹽田區的生活環境越來越好了。我平常沒事就來步道上跑一跑,然后在書吧借本書回去看。感覺小日子過得可愜意了!”居民王女士說。

  從高處向下看,偌大的鹽田港口裡,一個個集裝箱排列有序,仿佛精心擺放的巨大版積木玩具。

  鹽田港是少見的天然深水港,航道水深14至17.6米,吃水較深的大型船舶可以無顧慮停靠。

  “上個世紀90年代,鹽田港剛剛建成,世界上幾乎沒有人知道或者相信這個港口能卸貨,都不到我們這來。”鹽田國際集裝箱碼頭有限公司相關負責人說,“1994年7月20日,鹽田港才迎來第一艘遠洋貨輪‘馬士基·阿爾基西拉斯’號。”

  回憶起舊時情景,鹽田港建設親歷者戚斌歷歷在目。“我是1998年來的。當時鹽田港隻有3台岸橋,停不了太多船舶,航線也不多。”

  歷經多年發展,鹽田港快速成長。如今,鹽田港已有岸橋85台,龍門吊241台,擁有世界先進的操作系統和現代化的裝卸設備。並有20個大型深水集裝箱泊位,可以同時挂靠5艘長400米的全球最大的集裝箱船舶。

  “2020年,盡管經歷新冠肺炎疫情,鹽田港區年集裝箱吞吐量還是逆勢上揚,達1335萬標箱,創歷史新高。”鹽田國際相關負責人說。在港口的飛速發展下,近三年,鹽田區港口物流行業呈平穩增長態勢,2016年至2018年營業收入年均增長10.22%。港口物流業已逐漸成為成鹽田區第一大支柱產業。

  同時,鹽田區優化港口后方陸域產業布局、建設綜合保稅區,集聚大量倉儲物流和現代保稅物流企業,業務覆蓋進出口貨物倉儲、集拼、分撥配送等,以產業配套發展和綜保區政策優勢,全力保障鹽田港正常運作。

  如今,每周有近100條國際航線經過鹽田港通達全球,其中歐美航線約佔8成,東南亞航線佔2成。在短短20多年間,鹽田港成長為名副其實的世界級集裝箱大港。

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